交通运输作为经济社会发展的“大动脉”，其市场规范直接关系群众出行安全与行业健康发展。近年来，六安市交通执法支队锚定“一体化智慧执法”目标，以线上赋能为牵引、线下联动为支撑，创新构建全链条执法联动体系，成功破解传统监管“点多线长、效率偏低”的难题，让运输市场监管更精准、更高效。 建强智慧中枢，夯实联动根基。线上精准赋能是联动执法的核心前提，六安支队着力打造“数据+平台+机制”三位一体指挥核心。高标准建成指挥调度中心，配齐硬件设备，整合多部门数据构建覆盖“人、车、企、路”的执法数据资源库，实现数据“一屏汇聚、一键调取”。建立“支队指挥中心—现场执法人员”两级扁平化指挥体系，推行全流程闭环工作模式，9名专业人员24小时轮班值守，确保“指令直达一线、响应快至分钟”。同时深化跨部门数据互通，精准筛选违法线索，完善证据链，为线下执法提供精准靶向支撑。
聚焦重点领域， 深化联动实战。针对运输市场突出问题，支队以线上数据研判为先导，线下精准执法为落点，在三大领域形成监管合力。科技治超方面，线上分析涉嫌超限车辆轨迹，线下路警联动专项整治，2025年处理非现超限案件533件，查处超限超载车辆503辆。“两客一危”管控上，线上实行安全赋码与24小时动态监控，线下划定电子围栏快速处置，筑牢安全底线。网约车整治中，线上通过执法终端锁定非法车辆，线下采取“定点+流动+错时”执法模式，累计查处252辆，规范市场秩序。
固化联动成效，补齐能力短板。为推动监管提质增效，支队持续完善工作体系。制订《指挥调度中心工作规范》，建立跨部门及市、县两级指挥联动机制，明确工作标准。组织数据分析、平台操作等专题培训，开展场景模拟演练，将指挥能力纳入绩效考核，提升队伍专业素养。深化与公安交警等部门协作，接入视频监控资源，整合多维度数据，构建全覆盖执法数据资源库，实现数据高效共享。
（陈志丰）
